| Markenbezeichnung: | AIKE POWER |
| MOQ: | 1 |
| Preis: | Negotiate |
| Versorgungsfähigkeit: | 1000 Satz/m |
Dieses 150-kW-Container-Solar-Diesel-Hybrid-Stromversorgungssystem ist für netzunabhängige Standorte konzipiert, darunter Pazifikinseln und abgelegene ländliche Gemeinden in Südamerika. Es verwendet eine intelligente Energiemanagementlogik: Solarenergie wird vorrangig geliefert, während das Dieselaggregat als Backup dient, was die Kraftstoffkosten und die Kohlenstoffemissionen drastisch reduziert. Vollständig vormontiert in einem einzigen Schiffscontainer für eine schnelle Inbetriebnahme vor Ort, unterstützt es einen langfristigen unbeaufsichtigten Betrieb.
Unser 150-kW-Solar-Diesel-Hybrid-Container-Stromversorgungssystem ist eine All-in-One-Lösung für netzunabhängige Microgrids, die für isolierte Standorte ohne stabile Stromnetze maßgeschneidert ist, wie z. B. abgelegene Pazifikinseln und netzunabhängige Siedlungen auf dem Land in Südamerika.
Im Gegensatz zu eigenständigen Dieselgeneratoren integriert diese Hybridstromstation eine Solaranlage, eine Batteriespeicherlösung, einen intelligenten Hybridregler und einen zuverlässigen Diesel-Primärstrommotor (wählbar Yuchai, Perkins, SDEC oder MTU) in einem Standardcontainer. Das Steuerungssystem verteilt die Last automatisch: Solarenergie wird zuerst verbraucht, um den täglichen Bedarf zu decken, und das Dieselaggregat startet nur, wenn die Sonneneinstrahlung unzureichend ist, einschließlich bewölkter Tage, Nachtstunden oder Spitzenlastzeiten. Diese intelligente Planung reduziert den Dieselverbrauch erheblich und senkt die Kosten für den Kraftstofftransport zu schwer erreichbaren Insel- und ländlichen Standorten.
| Artikel | Parameter |
|---|---|
| Nenn-Hybridleistung | 150 kW Hybridstromversorgungssystem |
| Diesel-Primärleistung | 150 kW (wahlweise Yuchai / Perkins / SDEC / MTU Motor) |
| Solar-Kompatibilität | Kundenspezifische PV-Kapazität, abgestimmt auf lokale Solarressourcen |
| Energiemanagement | Intelligentes EMS, Solarprioritätssteuerung |
| Gehäusetyp | Standard-Schiffscontainer, salznebelbeständige Korrosionsschutzbehandlung |
| Betriebsmodus | Autarkes netzunabhängiges Microgrid, unbeaufsichtigter Automatikbetrieb |
| Kommunikation | 4G-Fernüberwachung, Push-Benachrichtigungen bei Fehleralarmen |
| Kühlung | Wasserkühlung für Dieselmotor |
| Umgebungsanpassung | Tropische hohe Luftfeuchtigkeit, Küsten-Salznebelumgebung |
| Spannung & Frequenz | Kundenspezifisch 50 Hz / 60 Hz gemäß lokaler Netzstandards |
F: Wo ist dieses 150-kW-Solar-Diesel-Hybrid-Container-System am besten geeignet?
A: Es ist für netzunabhängige Standorte mit reichen Solarressourcen konzipiert, hauptsächlich abgelegene Pazifikinseln und netzunabhängige ländliche Gemeinden in Südamerika, wo der Kraftstofftransport kostspielig ist und eine Netzerweiterung nicht machbar ist.
F: Können wir verschiedene Dieselmotormarken für das Backup-Aggregat wählen?
A: Ja. Die Diesel-Backup-Stromversorgungseinheit unterstützt optionale Yuchai-, Perkins-, SDEC- und MTU-Motoren. Wir empfehlen die Marke mit einem ausgereiften lokalen Kundendienst in Ihrem Zielland.
F: Wie viel Kraftstoff kann dieses Hybridsystem im Vergleich zu einem reinen Dieselgenerator einsparen?
A: Die Kraftstoffeinsparungsrate hängt von den lokalen Sonnenlichtbedingungen, der Lastkurve und der angepassten Solarkapazität ab. Normalerweise wird eine Kraftstoffreduzierung von 30 % bis 60 % erreicht, wenn die Solarenergie ausreichend vorhanden ist.
F: Unterstützt die Containereinheit die Fernüberwachung?
A: Ja. Sie ist mit einem 4G-Kommunikationsmodul ausgestattet, sodass Benutzer den Systemstatus, die Last, den Batteriestand überprüfen und Fehleralarme über ein Web- oder Mobilterminal aus der Ferne empfangen können.