| Markenbezeichnung: | AIKE POWER |
| Modellnummer: | AC1000 |
| MOQ: | 1 |
| Preis: | Negotiate |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T |
| Versorgungsfähigkeit: | 1000 eingestellt/m |
Der große industrielle Dieselgenerator Aike Power AC1000 verwendet einen authentischenCCEC KTA38-G9 12-Zylinder V-Typ Schwerlast-Dieselmotorvon CCEC hergestellt, der eine stabile Dauerleistung von 1000 kW im Primärbetrieb und eine maximale Standby-Leistung von bis zu 1100 kW liefert.
Dieses Aggregat ist mit einem standardmäßigen intelligenten Steuerungssystem British Deepsea DSE7320 und einem integrierten 8-Stunden-Kraftstofftank mit großer Kapazität ausgestattet, was einen langen unbeaufsichtigten Betrieb ohne häufiges Betanken ermöglicht. Es wurde speziell entwickelt, um schwere Netzausfälle, instabile Spannungen und teure Kraftstofflogistik für große Minen, Raffinerien, Chemieanlagen und abgelegene Industrieparks in ganz Afrika, Südostasien, Zentralasien, dem Nahen Osten und Lateinamerika zu lösen.
Ausgestattet mit einem geschlossenen Kreislauf-Schwerlast-Wasserkühlsystem und einer mehrstufigen staubdichten Luftfiltration kann der AC1000 in Wüsten mit hohen Temperaturen, staubigen Tagebauen und feuchten Küstenindustriegebieten rund um die Uhr betrieben werden. Das globale CCEC-Ersatzteilversorgungsnetz und die Aike-Vor-Ort-Inbetriebnahme im Ausland beseitigen Wartungshindernisse für groß angelegte stromknappe Projekte weltweit.
Alle Parameter stammen aus dem offiziellen CCEC-Technikhandbuch, exklusiv abgestimmte Antriebseinheit für 1000-kW-Generatorsätze
| CCEC Motor Artikel | Offizieller Standardparameter |
|---|---|
| Motormodell | KTA38-G9 |
| Struktur | 4-Takt, 60° V-Typ 12 Zylinder |
| Ansaugsystem | Turbolader + Wasser-Luft-Nachkühlung |
| Bohrung × Hub | 159 mm × 159 mm |
| Gesamtverschiebung | 37,8 L |
| Verdichtungsverhältnis | 13,9:1 |
| Nenndrehzahl | 1500 U/min (50Hz, 1800 U/min 60Hz kundenspezifisch) |
| Motor-Primärleistung | 1000 kW bei 1500 U/min |
| Motor-Standby-Maximalleistung | 1089 kW bei 1500 U/min |
| Kraftstoffverbrauch bei Volllast | ≤198 g/kW·h |
| Schmierölkapazität | 135 L |
| Empfohlenes Schmiermittel | API CF-4 / CI-4 SAE 15W-40 Schwerlast-Dieselöl |
| Kraftstoffeinspritzsystem | CCEC PT mechanisches Direkteinspritzsystem |
| Startmodus | DC 24V Schwerlast-Elektrostartermotor |
| Überholungs-Serviceintervall | Bis zu 42.000 Betriebsstunden |
| Anpassbare Höhe | ≤2200 m ohne offensichtliche Leistungsreduzierung |
| Kaltstart | Stabile Zündung bei -20°C mit optionalem Vorwärmgerät |
| Kraftstofftoleranz | Kompatibel mit minderwertigem Diesel, der in Binnenafrika und Zentralasien weit verbreitet ist |
| AC1000 Genset Artikel | Standard-Werksspezifikation |
|---|---|
| Aike Produktmodell | AC1000 |
| Primärdauerleistung | 1000 kW / 1250 kVA |
| Maximale Standby-Leistung | 1100 kW / 1375 kVA |
| Leistungsfaktor | 0,8 nacheilend, dreiphasig 4-Draht |
| Standardfrequenz | 50 Hz (60 Hz kundenspezifisch für Philippinen & Lateinamerika) |
| Nenn-Ausgangsspannung | 400/230 V; optional 6,6 kV / 10,5 kV Mittelspannung |
| Nenn-Ausgangsstrom (400 V) | 1804 A |
| Lichtmaschinentyp | Bürstenlose synchrone Industriemaschine von Stamford / Leroy Somer |
| Isolationsklasse der Lichtmaschine | Klasse H, feuchtigkeits- und salznebelbeständige Wicklung |
| Abweichung der stationären Spannung | ≤±1% |
| Spannungsrückstellzeit nach Laständerung | ≤3 Sekunden |
| Standard-Steuerungssystem | Deepsea DSE7320 intelligenter digitaler Controller |
| DSE7320 Kernfunktionen | Automatischer AMF-Start/Stopp, Mehrgeräteeinspeisung, Echtzeit-Datenerfassung, Fehlerspeicher, MODBUS-Kommunikation |
| Standard-Kraftstofftank | Integrierter 8-Stunden-Kraftstofftank mit großer Kapazität (kein zusätzlicher externer Tank für den täglichen Betrieb erforderlich) |
| Standard-Kühlmodus | Geschlossene Wasserkühlung mit Lüfter |
| Nettogewicht (offener Rahmen) | 9700 kg |
| Gesamtmaße L×B×H (mm) | 5600 × 2200 × 2600 |
| Standard-Geräuschpegel (7 m Entfernung) | ≤112 dB(A) |
Der serienmäßige integrierte Kraftstofftank ermöglicht 8 Stunden Dauerbetrieb unter Volllast und passt perfekt zu unbeaufsichtigten Bergbaustandorten und abgelegenen Fabriken in Nigeria, Indonesien, Kasachstan und Wüstengebieten des Nahen Ostens ohne tägliche Kraftstoffversorgung.
Die britische Deepsea DSE7320 Steuerung ermöglicht den automatischen Start bei Netzausfall, die Lastüberwachung und die Fehleraufzeichnung, wodurch Vollzeit-Betreiber vor Ort in Industriegebieten außerhalb des Netzes überflüssig werden.
Mehrere kundenspezifische Upgrade-Pakete passen sich an verschiedene regionale Bedingungen an: schwere mehrstufige Staubfilter für Minen, vollständige salzsprühbeständige Korrosionsschutzbeschichtung für Fabriken in Küstenregionen Südostasiens, Wassermantelvorheizung für Ölfelder in Zentralasien unter dem Gefrierpunkt.
DSE7320 unterstützt die synchrone Parallelschaltung mehrerer AC1000-Einheiten und ermöglicht skalierbare dezentrale Kraftwerke für große Industrieparks ohne stabile nationale Stromversorgung.
Einstellbare Frequenz, Niedrig-/Mittelspannung, schallgedämmte Containergehäuse, ATS-Schrank und Fernüberwachung. Vollständige CE-, SONCAP-, SNI-Exportzertifikate für eine reibungslose Zollabfertigung in allen Zielregionen.
Wenn Sie andere CCEC-Leistungsklassenmodelle benötigen, durchsuchen Sie unsere vollständige CCEC Dieselgenerator-Serienseite. Für kundenspezifische Korrosionsschutzlösungen für Küstenfabriken besuchen Sie unsere spezielle Seite fürkundenspezifisches Zubehör für Küsten-Salzsprühschutz.
A1 Ja, die Kernleistung des AC1000 ist der originale CCEC KTA38-G9 12V Motor, vollständige offizielle CCEC-Zertifizierungsdokumente für die globale Export-Zollabfertigung werden bereitgestellt.
A2 Das integrierte britische Deepsea DSE7320-Panel ermöglicht automatischen AMF-Start/Stopp, Echtzeit-Spannungs-/Frequenz-/Leistungsüberwachung, Speicherung von Fehlercodes, Parallelschaltung mehrerer Generatoren und MODBUS-Fernkommunikation.
A3 Ja, ein integrierter Kraftstofftank mit großer Kapazität, der 8 Stunden Dauerbetrieb unter Volllast unterstützt, ist werkseitig Standard, kein zusätzlicher Kauf für den täglichen Betrieb erforderlich.
A4 Das CCEC PT-Kraftstoffeinspritzsystem ist für minderwertigen Diesel optimiert, der in Afrika und Zentralasien weit verbreitet ist, und reduziert die Verstopfung des Kraftstoffsystems und unerwartete Ausfälle erheblich.
A3 Der serienmäßige große geschlossene Wasserkühlradiator unterstützt eine stabile Volllastleistung bis zu einer Umgebungstemperatur von 50°C; ein verstärktes Kühlpaket kann für extrem hohe Temperaturen kundenspezifisch angepasst werden.
A6 Die Standard-DSE7320-Steuerung unterstützt die automatische Synchronisation und Lastteilung mehrerer Einheiten, die häufig für dezentrale Kraftwerke in großen Industrieparks eingesetzt werden.
A7 Das offizielle Nennüberholungsintervall von CCEC beträgt 42.000 Betriebsstunden, was die langfristigen Wartungskosten für abgelegene stromknappe Projekte erheblich senkt.
Reichen Sie Ihre vollständigen Projektparameter bei unserem globalen Team für industrielle Stromtechnik ein, um innerhalb von 24 Stunden eine kostenlose technische Zeichnung und ein Fabrikangebot zu erhalten:
Wir bieten vollständige CCEC-Motorzertifikate, Export-Begasungsverpackungen, globale Seefrachtabwicklung und exklusive Großhändler-Rabatte für EPC-Distributoren. OEM & ODM kundenspezifisches Design wird für Stromvertragsunternehmen, die in Afrika, Südostasien, Zentralasien und im Nahen Osten tätig sind, voll unterstützt.